Na początek testy prowadzone są w dzielnicy Brent. Wybrano ją ze względu na zróżnicowane warunki drogowe – od gęsto zabudowanych ulic miejskich po obszary o bardziej podmiejskim charakterze. Choć pojazdy poruszają się samodzielnie, na obecnym etapie w każdym z nich znajduje się osoba odpowiedzialna za nadzorowanie bezpieczeństwa przejazdu.

W Londynie ruszyły testy autonomicznych taksówek

Autonomiczne samochody RT6 to szósta generacja pojazdów opracowanych przez Apollo Go, spółkę należącą do Baidu. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o usługach przewozowych zamawianych przez aplikację i wykorzystuje system jazdy autonomicznej niewymagający kierowcy.

Projekt realizowany jest we współpracy z brytyjskimi instytucjami odpowiedzialnymi za transport i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Firmy prowadziły przygotowania wspólnie z Transport for London (TfL) oraz Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV), uzgadniając warunki prowadzenia testów i przyszłego wdrożenia usługi.

Docelowo autonomiczne pojazdy nie mają zastąpić tradycyjnych taksówek ani samochodów z kierowcą dostępnych na platformie Freenow. Zgodnie z założeniami będą funkcjonować równolegle z obecnymi usługami przewozowymi, zwiększając liczbę dostępnych pojazdów i skracając czas oczekiwania na przejazd.

Przewozy pasażerów z wykorzystaniem autonomicznych samochodów mają rozpocząć się w 2027 roku, o ile testy zakończą się powodzeniem i projekt uzyska wymagane zgody regulatorów.

Ponad połowa Londyńczyków chce spróbować przejazdu autonomicznym autem

Zainteresowanie takimi usługami wydaje się być duże. Z badania przeprowadzonego przez Censuswide na zlecenie Freenow by Lyft wynika, że 58 proc. mieszkańców Londynu deklaruje chęć skorzystania z przejazdu autonomicznym pojazdem. W grupie osób poniżej 35. roku życia poparcie dla udostępnienia takich usług sięga niemal dwóch trzecich respondentów.

Jednocześnie 48 proc. ankietowanych przyznało, że nigdy wcześniej nie podróżowało pojazdem autonomicznym. Co czwarty respondent stwierdził natomiast, że cieszy go możliwość pojawienia się kolejnej formy transportu w mieście.

Najczęściej wskazywanym powodem zainteresowania autonomicznymi przejazdami była sama technologia – odpowiedziało tak 51 proc. uczestników badania. Dla 43 proc. kluczowa jest przewidywana niezawodność takich pojazdów, a 41 proc. docenia możliwość spędzenia podróży bez konieczności rozmowy z kierowcą i wykorzystania tego czasu na odpoczynek lub pracę.

Badanie zostało przeprowadzone przez Censuswide w marcu 2026 roku na zlecenie Freenow by Lyft. Wzięło w nim udział 3001 mieszkańców Londynu.