Firmy obsługujące floty dla Ubera i Bolta nie chcą być tylko obserwatorami technologicznego wyścigu. Eternis, jeden z największych partnerów tych platform, planuje zakup autonomicznych pojazdów jeszcze w tym roku, by jak najszybciej rozpocząć projekty pilotażowe. O sprawie pisze Rzeczpospolita.

Potrzebne zmiany w prawie

Do tej pory największą barierą dla rozwoju bezzałogowych aut w Polsce był brak odpowiednich regulacji. Przełom nastąpił wraz z nowelizacją Prawa o ruchu drogowym, podpisaną pod koniec ubiegłego roku. Nowe przepisy określają zasady testowania pojazdów zautomatyzowanych w ruchu ulicznym, co daje firmom zielone światło do planowania konkretnych wdrożeń.

Globalni gracze, tacy jak Bolt, idą o krok dalej. Estonśka platforma, współpracując z takimi firmami, jak Nvidia, czy Stellantis, wyznaczyła ambitny cel: wprowadzenie 100 tysięcy autonomicznych aut do swojej sieci do 2035 roku.

Eksperci studzą jednak entuzjazm, wskazując, że same przepisy i sprawne pojazdy to tylko połowa sukcesu. Michał Konowrocki, dyrektor zarządzający Uber Polska, podkreśla w rozmowie z Rzeczpospolitą, że kluczowa będzie modernizacja miast. Autonomiczne taksówki wymagają bowiem: niezawodnej łączności i precyzyjnych map cyfrowych, dostosowania fizycznej przestrzeni miejskiej, a także stworzenia zaplecza technicznego do obsługi specyficznych flot.

Mimo tych wyzwań, Uber już teraz realizuje miliony kursów bez kierowcy rocznie – m.in. w Dubaju i USA. Do końca roku usługa ma być dostępna w 15 miastach na świecie. W sumie Uber planuje zainwestować aż 10 miliardów dolarów w rozwój robotaksówek.

Kolejne pilotaże ruszają właśnie w Europie – niedawno Uber, Verne oraz Pony AI ogłosili plany uruchomienia pierwszej w Europie komercyjnej usługi przewozów autonomicznych w Chorwacji. Celem partnerstwa jest stworzenie skalowalnego modelu komercyjnych usług robotaxi w Zagrzebiu. W dalszej perspektywie planowane jest wdrożenie ich również na innych rynkach.

Z kolei we wrześniu zeszłego roku pisaliśmy, że Uber oraz chiński startup Momenta planują rozpocząć testy pojazdów autonomicznych w Monachium jeszcze w 2026 roku.