Usługa działa na razie w wybranych częściach Zagrzebia, w tym w centrum miasta. Jej zasięg ma być stopniowo rozszerzany. Na razie w samochodzie znajduje się jeszcze tak zwany operator, który monitoruje przejazd. Firmy zapowiadają, że docelowo pojazdy mają poruszać się bez osoby za kierownicą.

Uber uruchomił pierwsze autonomiczne przejazdy w Europie

Podział zadań między partnerami jest jasno określony. Pony.ai odpowiada za technologię autonomicznej jazdy, Verne za flotę i bieżącą obsługę, a Uber zapewnia dostęp do swoich użytkowników oraz możliwość zamawiania przejazdów w aplikacji.

Jak to działa? Pasażer zaczyna od standardowego zamówienia UberX lub Comfort. Jeśli w pobliżu znajduje się autonomiczny samochód spełniający warunki przejazdu, aplikacja wyświetli odpowiednią informację oraz instrukcje dotyczące rozpoczęcia i zakończenia podróży.

Na obecnym etapie trudno jednak mówić o całkowicie bezzałogowym transporcie. W samochodzie nadal znajduje się operator, który odpowiada za monitorowanie przejazdu, a przejście do pełnej autonomii ma nastąpić dopiero w kolejnych etapach wdrożenia.

Firmy podkreślają, że autonomiczne samochody muszą spełniać obowiązujące przepisy oraz wymagania dotyczące bezpieczeństwa, zanim zostaną dopuszczone do działania za pośrednictwem platformy Uber. Partnerzy zapowiadają, że model wypracowany w Chorwacji chcą wykorzystać także w innych miastach. Szczegóły dotyczące kolejnych lokalizacji mają zostać przedstawione jeszcze w tym roku.

Uber zakłada przy tym, że autonomiczne samochody nie zastąpią szybko tradycyjnych kierowców. Według firmy przez najbliższe lata oba modele będą funkcjonować równolegle, a wiele przejazdów nadal będzie realizowanych przez kierowców.

Niemniej Uber już teraz realizuje miliony kursów bez kierowcy rocznie – m.in. w Dubaju i USA. Do końca roku usługa ma być dostępna w 15 miastach na świecie. W sumie Uber planuje zainwestować aż 10 miliardów dolarów w rozwój robotaksówek.

W maju bieżącego roku pisaliśmy, że taksówki bez kierowcy mogą niebawem pojawić się w Polsce – Eternis, jeden z największych partnerów Ubera i Bolta, planuje zakup autonomicznych pojazdów jeszcze w tym roku. Do tej pory największą barierą dla rozwoju bezzałogowych aut w Polsce był brak odpowiednich regulacji. Przełom nastąpił wraz z nowelizacją Prawa o ruchu drogowym, podpisaną pod koniec ubiegłego roku.

Z kolei pod koniec lipca w Londynie rozpoczęły się testy autonomicznych pojazdów Apollo Go RT6, które w przyszłości mają przewozić pasażerów za pośrednictwem platformy Freenow by Lyft. To pierwszy etap projektu zapowiedzianego przez Lyft i chiński koncern Baidu w 2025 roku, którego celem jest wprowadzenie autonomicznych pojazdów na europejski rynek.